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      國家憲兵干預隊(GIGN)

       

      簡介  消滅“直接運動”恐怖組織  1976年吉布提人質事件  1988年喀島人質事件  1993年幼兒園人質事件

      1994年馬賽機場劫機事件

      簡介

          法國反恐怖突擊隊是在國際恐怖主義狂潮下應運而生的。70年代的的國際恐怖主義浪潮頻頻高漲,1972年的慕尼黑奧運會的恐怖屠殺,都使西歐各國政府感震驚。1973年,沙特阿拉伯駐法國大使遭到恐怖分子的襲擊,使法國政府感到大失體面。為了對付日益猖獗的恐怖分子,法國政府在1974年正式成立了一支專門從事反恐怖的部隊:法國國家憲兵干預隊(Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale - GIGN)。作為憲兵部隊的一部分,直接受法國國防部領導。由于突擊隊在執行反恐怖作戰任務時,總是身著一身黑衣黑腰帶,故稱“黑衣人”。

                        

          法國國家憲兵干預隊在法國政府的大力支持下,在短短的幾年內迅速崛起,成為一支不可忽視的反恐怖新生力量。目前GIGN有隊員共80余名,軍官4名,編為4個突擊分隊。自成立之日起,它就像一把神奇的“達摹克利斯”寶劍,時刻懸掛在恐怖分子的頭頂。作為一支專門從事反恐怖活動的特種突擊隊,不僅在歐洲而且在世界上也是赫赫有名的。這支部隊總共執行了各種任務600余次,解救人質450名,逮捕了550名恐怖危險分子,從而以其赫戰果成為世界精銳部隊中的佼佼者。
          1976年2月24日,突擊隊在芒會省的一個農莊救出一名被恐怖分子扣做人質的小姑娘。
          1976年9月17日,國家憲兵干預隊突擊順利平息了戴高樂機場美國環球航空公司波音737客機人質事件。
          1978年1月,該部隊平息巴黎東部克來渥監獄暴動。
          1981年5月,國家憲兵干預隊16名突擊隊員,在普拉熱機場生擒一名劫持愛爾蘭航空公司波音737客機的劫機犯,救出113名乘客和機組成員。
          1983年7月,6名屬于反伊朗政府的伊朗人,在巴黎機場劫持了一架民航客機。在國家憲兵干預隊的威攝下,6名劫機犯投降。
          1984年8月,法國馬賽機場一架法國班機被一名武裝歹徒劫持,憲兵突擊隊立即出動將劫機犯制伏。
          1988年5月4日,憲兵突擊隊新任隊長勒戈爾率領20名隊員萬里奔襲法屬新喀里多尼亞島,奮戰數日,將17名武裝暴動分子全部擊斃,勒戈爾隊長和兩名隊員在戰斗中喪生,但27名被扣人質獲救。
          1993年5月,巴黎夏爾科司令幼兒園一名老師和21名孩子被劫持,特種部隊突擊出擊將恐怖分子擊斃,救出人質。

      國家憲兵干預隊(GIGN)在訓練!

          最輝煌的是1976年營救吉布提人質行動和1994年的馬賽"空中客車"營救行動。
          萬里奔襲顯神威。1976年2月4日早晨8點,在離法國本土6800公里的吉布提附近紅海入口處的法軍基地,4名手持自動武器的索馬里恐怖分子沖上一輛基地子弟學校的學生班車,將30名學生、司機和一名社會福利員連同一起劫持到離索馬里邊境哨聽180米遠的地方。
          學生班車被劫持的消息傳到法國,極大地震驚了法國政府,法國政府迅速決定:派遣國家憲兵干預隊前去營救。當夜,布魯托中尉率領一支9人突擊小分隊乘飛機秘密飛往吉布提。法國調動了海外軍團的一支部隊,以對付索馬里軍方的任何軍事行動。經過仔細的勘察之后,布魯托中尉將他的9名狙擊手于拂曉前部署在學生班車周圍,巧妙的偽裝使他們與周圍的地形地貌融為一體,恐怖分子沒有絲毫察覺。
          非洲列日如火焰般的陽光毫無遮掩地照在大地上,整個沙漠被烈日烤得像個蒸籠,突擊隊員忍著饑渴紋絲不動地潛伏著,以頑強的毅力堅守在自己的崗位上。他們凝神屏氣,注視著被劫持的班車,槍上的瞄準鏡始終對著目標。經過10個小時難以忍受的潛伏和等待之后,所有恐怖分子都進入了狙擊手各自的射擊視野中,盼望已久的進攻機會終于來臨了。下午3點47分,布魯托中尉不失時機地下達了開火命令。
          布魯托中尉的話音剛落,狙擊手們幾乎同時扣動了扳機,出膛的子彈像長了眼睛一樣,準確地射向目標。車上的4名恐怖分子全部被擊斃,第5名恐怖分子被擊斃在班車旁。突擊隊員們迅速路起向班車接近,索馬里邊防哨兵開始向突擊隊射擊,企圖阻止他們靠近班車,法國海外軍團的增援部隊隨即以強大的火力對索馬里邊防哨所進行壓制。突擊隊趁機沖向班車,并將企圖登車的第6名恐怖分子擊斃。
          32名被劫人質全部獲救,突擊隊無一傷亡,出色地完成了人質營救任務。
          馬賽鑄奇功。1994年12月24日上午11時左右,阿爾及利亞首都阿爾及爾布邁丁國際機場候機大樓旁,擔任法航8969航班的一架"空中客車"300型客機已引導最后一名乘客登上飛機,靜候10分鐘后起飛。機上共有乘客227名,其中有40余名準備回國過圣誕的法國人,其余大部分是前往法國觀光或度假的阿爾及利亞人。
      突然,4名身穿地勤人員制服的年輕人以對飛機進行安全檢查為名,強行登上法航飛機,隨即亮出攜帶的AK-47自動步槍、手槍和微型沖鋒槍,逼迫機長通知塔臺。機場當局立即關閉了機場,警察迅速包圍了這架充滿恐怖的飛機。阿當局組成一個特別小組旋即開始與劫機者進行談判。
          與此同時,法國政府立即組成了應急小組,商討對策,并下令國家憲兵干預隊隊員取消圣誕休假,進入臨戰狀態,隨時準備出發,翌日凌晨,40余名突擊隊員乘法航相同型號的一架飛機抵達西班牙離阿爾及爾較近的帕爾馬機場待命,隨時準備出擊。
          經多次交涉,劫機犯釋放了63名人質。機上的一阿爾及利亞便衣警察和一名越南駐阿爾及利亞使館參贊被槍殺。25日,劫機者發出最后通牒,要求飛往法國巴黎,遭阿當局拒絕,劫機者槍殺了一名法使館工作人員。法國總理馬拉迪爾立即打電話給阿爾及利亞總統要求阿當局允許法特種部隊以武力解救人質,但遭到堅決反對。在阿當局的爭取下,被劫持的法航客機載著余下的172名人質于26日凌晨15分飛抵法國南部馬賽機場,法國組成談判組開始與劫機者進行談判。與此同時,原在西班牙待命的國家憲兵干預隊突擊隊也悄然降落在附近機場。
          由于劫機者拒不釋放人質,并要求給飛機加油和飛往巴黎。法國當局判斷:劫機者已孤注一擲,準備以身殉教,在飛往巴黎上空時引爆炸彈。于是決定以武力解決問題,一支突擊隊進入攻擊位置,其他求援人員和車輛也已做好充分準備。
      26日13時30分,劫機者無條件釋放了兩名人質,隨后,飛機未經機場當局許可開始向前滑行。14時50分,劫機者截斷與外界的無線電聯系。17時左右劫機者用沖鋒槍向塔臺掃射。
          17時15分,20名突擊隊員分乘三輛舷梯車趁著夜色的降臨,迅速向飛機的前門和后門靠近,一場有法國各大電視臺"現場直播"的攻擊行動拉開了序幕。一輛舷梯車靠上前門,突擊隊員閃電般打開艙門魚貫沖入機艙,第二、三組隊員也從后門沖入機艙。經過10分鐘的交火,突擊隊員投擲了多枚強光、強聲手榴彈,終于把4名動機者擊斃在駕駛艙內。15分鐘后,戰斗結束,172名人質全部獲救,只有17名人質受輕傷,9名突擊隊員負傷。
          這次反恐怖行動的勝利使法國政府松了一口氣,最終這場持續3天的劫機事件降下了帷幕。第2天,40名法國人質和突擊隊員一起返回奧利機場。法國總統親自慰問了每一位參加營救行動的隊員。事后,法國總理巴拉迪爾說:“法國將毫不留情的同恐怖主義作斗爭,決不屈服于訛詐!狈▏鴩啦块L萊奧塔爾稱,這次行動是國家憲兵干預隊成立20年來遇到的最困難的一次,但這次行動取得了巨大的成功。

         
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